フライトシミュレーターの計器、まずどこを見ればいいのか
おはようございます。
Microsoft Flight Simulator（MSFS）で旅客機の操縦席に座ると、画面の多さに驚くと思います。スイッチも表示もたくさんあって、どこを見ればいいのか分からない。最初はそう感じるのが普通です。
MSFSの旅客機の多くは、実機に近い計器を再現しています。そこで今日は、実機でも使っている考え方で、まず見るべき1枚の画面と、その読み方を説明します。
まず見るのは、正面の1枚だけです
操縦席の正面、操縦する人の目の前にある画面を、**PFD（プライマリー・フライト・ディスプレイ）**と呼びます。日本語にすると「主飛行表示」です。
飛ぶために必要ないちばん大事な情報は、ほぼすべてこの1枚に集められています。実機の操縦席でも、いちばん長い時間見ているのはこの画面です。
ほかの画面、たとえばエンジンの状態や地図の画面は、必要なときに目を移せば足ります。まずはPFDだけ読めるようになれば、飛ぶことはできます。
PFDの配置は、どの旅客機もよく似ています
メーカーや機種によって見た目は違いますが、配置の考え方はほぼ共通です。
- 中央：姿勢 青い空と茶色の地面の境目が、地平線です。黄色い記号が自分の機体です。記号が境目より上なら機首が上がっている、境目が傾いていれば機体が傾いている、ということです
- 左：速度 目盛りの帯が上下に動き、真ん中の数字が今の速度です。単位はノットです
- 右：高度 同じく帯が上下に動き、今の高度が出ます。単位はフィートです
- 高度の右：昇降率 1分あたり何フィート上っているか、下っているかを示します
- 下：機首方位 機首がどの方角を向いているかを示します
- 上：自動操縦の作動状態 自動操縦が今どのモードで動いているかを文字で示します
見る順番を決めておきます
画面の読み方が分かっても、あちこちを順番なく見ていると、見落としが出ます。そこで、見る順番を決めておきます。
基本は、中央の姿勢を起点にして、速度、姿勢、高度、姿勢、方位、姿勢、と、いつも中央に戻ってくる見方です。
中央を起点にする理由は、姿勢が変わると、少し遅れて速度や高度が変わるからです。機首が上がれば、そのあと速度が落ち、高度が上がります。先に姿勢の変化に気づけば、速度や高度がずれる前に直せます。
慣れないうちは、次の3つだけを意識すると十分です。
- 姿勢：機首の上げ下げと、左右の傾きは狙いどおりか
- 速度：速すぎたり遅すぎたりしていないか
- 高度：上りすぎたり下りすぎたりしていないか
速度の帯には、色のついた印があります
速度の帯には、赤や黄色の印が出る機種が多くあります。これは、その重さや形態のときにこれより遅いと危ない、これより速いと危ないという範囲を示しています。
遅すぎる側の印に近づくと、翼が十分な揚力を作れなくなります。速すぎる側の印に近づくと、機体の強度の上限に近づきます。どちらの印からも離れた範囲で飛ぶのが基本です。
フラップを出したり脚を下ろしたりすると、この印の位置が変わります。着陸に向けて速度を落としていくときに、印がどう動くかを見ておくと、翼の形と速さの関係がよく分かります。
自動操縦を使うときも、PFDは見続けます
旅客機では、上空のほとんどの時間を自動操縦で飛びます。MSFSでも同じように飛べます。
ただ、自動操縦を入れたら画面を見なくてよい、ということではありません。自動操縦に何を指示したかと、自動操縦が実際にどのモードで動いているかは、別のものです。指示したつもりでも、モードが切り替わっていないことがあります。
そこで確かめるのが、PFDの上にある作動状態の表示です。実機では、モードが変わったら声に出して読み上げ、2人で確認します。1人で飛ぶMSFSでも、モードの表示が変わったら目で確かめる習慣をつけておくと、思いどおりに飛ばない理由が分かりやすくなります。
よくあるつまずき：高度計の気圧の設定
PFDの高度を見ていて、「地面に近いはずなのに数字が合わない」ということが起きます。多くの場合、高度計の気圧の設定がずれています。
高度計は、まわりの気圧から高さを計算しています。ところが気圧は、天気によって毎日変わります。そのため、離着陸の近くでは、その空港の今の気圧を高度計に入れて、滑走路の高さと数字が合うようにします。高い高度を飛ぶときは、全員が同じ標準の値に合わせます。飛行機どうしで高さの基準をそろえるためです。
気圧の値は、高度の表示の近くに小さく出ています。数字が合わないと感じたら、まずここを確かめてください。実機でも、上昇中と降下中に切り替えを忘れていないか、2人で声を出して確認するところです。
練習のしかた
最初から空港を出発して長い距離を飛ぶより、次のような短い練習を繰り返すほうが、PFDを読む力はつきます。
- 一定の高度と速度で、まっすぐ飛び続ける
- 決めた方角へ、傾きを一定にして旋回し、狙った方角で止める
- 決めた昇降率で上昇し、狙った高度で水平に戻す
どれも、PFDだけを見て行います。外の景色を見ずに、狙った数字に合わせられるようになれば、着陸の練習に進んでも、計器の変化に落ち着いて対応できます。
おわりに
フライトシミュレーターで旅客機を飛ばすとき、最初に覚えるのは正面のPFD 1枚です。左に速度、中央に姿勢、右に高度、下に機首方位、上に自動操縦の作動状態があります。
見る順番は、中央の姿勢を起点にして、速度・高度・方位へ目を移し、また中央に戻ります。自動操縦を使うときも、上の作動状態の表示で、実際に動いているモードを確かめてください。
